Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Stoewer, Allemagne 1899 - 1939
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La marque de voitures Allemande Stoewer fut fondée en 1899 et construisit des véhicules automobiles à moteur jusqu'en 1939.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Stoewer ", Allemagne 1899 - 1939.
1899, Cette firme Stoewer prit naissance dans l'usine sidérurgique Stoewer et fut parmi les pionniers de l'industrie automobile allemande.
- Après avoir fabriqué, pendant deux années, des motocyclettes, tricycles et quadricycles, Stoewer se tourna vers les voitures en 1899. Le premier modèle avait un moteur 2 cylindres monté à l'arrière.
En 1901 sorte des 4 cylindres Stoewer ainsi que des voitures électriques.
1905 - - 1907, Les voitures Stoewer les plus connues le Type T, 2 cylindres, la 4 cylindres P4, la G4 et la 6 cylindres P6, furent mises au point dans la période allant de 1905 à 1907 et toutes avec transmission par arbre.
1910, La Stoewer B1 de 6/16 CV et la B6 de 9/22 CV, qui sortirent en 1910, étaient construites par Mathis sous licence.
1913, La nouvelle gamme de voitures Stoewer qui sortit en 1913 était basée sur les voitures antérieures qui avaient eu du succès.
- Il s'agissait de la C1 (6/18 CV) de la C2 (10/28 CV) et de la C3 (6 cylindres et 19/45 CV).
1914, Peu avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale, à la tête de la gamme Stoewer, se trouvait la F4 avec un moteur 4 cylindres, à arbre à cames en-tête, de 8,8 litres et 33/100 CV.
1918
Après la guerre, sortit une énorme Stoewer, le modèle D7, dotée d'un moteur d'avion 6 cylindres, 11,2 litres, 42/120 CV, ainsi que quelques modèles plus classiques sans soupapes 4 et 6 cylindres avec freins sur la roue arrière et la transmission.
1925, Pour les voitures Stoewer les freins sur les roues avant parurent en 1925.
1928, Stoewer sortit des voitures 8 cylindres en 1928.
1931, La firme Stoewer se consacra à nouveau à la catégorie des voitures économiques en 1931 avec la V5.
- Une autre 8 cylindres Stoewer fut la traction avant Greif V-S avec moteur de 2488 cm3, qui fut remplacée par la classique Arcona 6 cylindres 3609 cm3 en 1938.
En 1934, la Stoewer 4 cylindres 11/21 et la Stoewer V-8, 2,5 litres, furent présentées au Salon de Bruxelles.
1939, La production des voitures particulières de la marque Stoewer fut arrêtée lors du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, en 1939.
- L'usine fut détruite pendant la guerre et la production ne fut pas reprise.
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